在不拆卸活塞(sai)環(huan)的情(qing)況(kuang)下，用看(kan)(kan)，聽(ting)，耗(hao)，灌來檢查活塞(sai)環(huan)的磨損程度。 看(kan)(kan)：當發動機(ji)運(yun)轉時(shi)，打開曲軸箱(xiang)通氣孔。可看(kan)(kan)到一股股彌霧從此(ci)處不斷排出隨著轉速升高，此(ci)現象隨之(zhi)減…

由于活(huo)塞(sai)特有的機加(jia)工工藝特點，單靠一般的通用(yong)機床很難(nan)滿(man)足活(huo)塞(sai)的高精度要求。因此，機床生產廠(chang)家必須加(jia)大技術改(gai)造力度，提供適用(yong)男女(nv)活(huo)塞(sai)運動于活(huo)塞(sai)性能(neng)要求的數(shu)控化…

活(huo)(huo)塞敲缸(gang)的(de)原因活(huo)(huo)塞同氣缸(gang)壁的(de)間隙太大(da)。例如某(mou)系列發動(dong)機活(huo)(huo)塞裙部(bu)和氣缸(gang)的(de)標準(zhun)間隙為0.143-0.182,最大(da)磨損極限為0.35—0.40。發動(dong)機運行一段時間后,…

汽(qi)車發動(dong)(dong)(dong)機活(huo)塞工作詳解(jie)以及活(huo)塞保養首(shou)要(yao)，我們都知道，發動(dong)(dong)(dong)機被(bei)稱(cheng)之為汽(qi)車的“心臟”，而發動(dong)(dong)(dong)機的關鍵“中樞”就是(shi)活(huo)塞，那(nei)么活(huo)塞究竟(jing)長(chang)啥樣。是(shi)這個？本來并不是(shi)，活(huo)塞僅…